--اگر متن را درست مشاهده نمی کنید روی صفحه کلیک راست کرده و از انکدینگ گزینه راست به چپ رو انتخاب کنید--
در بسیاری از موارد ایده های نوآور نمی توانند جامه عمل به خود بگیرند به خاطر اینکه تکنولوژی و امکانات فنی محدودیت عملکردی
دارند. یعنی به عنوان مثال تا قبل از هواپیمای A380 هیچ وسیله دیگری نمی توانست اقدام به جابجایی 600 تا 800 مسافر از طریق هوایی نماید.
امروز عکسهای اولین هواپیمای تحویل داده شده از سری A380 را به شرکت سنگاپور ایرلاین نگاه میکردم. حالا که این هواپیمای غول پیکر اولین پرواز تجاری خود را آغاز کرد باید منتظر ایده های جدید هم بود. در عکسهاای A380 نکته ای توجهم را جلب کرد: بعد از این علاوه بر فرست کلاس و بیزینس کلاس، فرست سوییت هم وجود خواهد داشت که اطاقی مانند اطاق یک هتل با تخت خواب دونفره در داخل هواپیماست. این محصول جدید را میتوان ماحصل بهبود عملکرد تکنولوژی که در اینجا A380 است دانست. حال به نظر شما چه نوآوریهایی در محصول و خدمات با این هواپیمای جدید به وجود خواهد آمد؟
چندی پیش شرکتی در فرانسه باایده ای نو توانست یک هواپیما از لوفت هانزا اجاره کرده و اقدام به راه اندازی خطوط منحصرا بیزینس کلاس بین پاریس و نیویورک با قیمتی معادل نصف قیمت سایر رقبا کند. به عبارت دیگر مدل کسب و کار شرکتهایی مانند Easyjet و Ryanair را برای پروازهای بیزینس کلاس اجرا کرد و درحال حاضر موفق هم هست. نام این پرواز l'Avion است. آیا l'Avion اقدام به خرید A380 برای ارایه انبوه سرویس بیزینس کلاس خواهد کرد؟
امروز عکسهای اولین هواپیمای تحویل داده شده از سری A380 را به شرکت سنگاپور ایرلاین نگاه میکردم. حالا که این هواپیمای غول پیکر اولین پرواز تجاری خود را آغاز کرد باید منتظر ایده های جدید هم بود. در عکسهاای A380 نکته ای توجهم را جلب کرد: بعد از این علاوه بر فرست کلاس و بیزینس کلاس، فرست سوییت هم وجود خواهد داشت که اطاقی مانند اطاق یک هتل با تخت خواب دونفره در داخل هواپیماست. این محصول جدید را میتوان ماحصل بهبود عملکرد تکنولوژی که در اینجا A380 است دانست. حال به نظر شما چه نوآوریهایی در محصول و خدمات با این هواپیمای جدید به وجود خواهد آمد؟
چندی پیش شرکتی در فرانسه باایده ای نو توانست یک هواپیما از لوفت هانزا اجاره کرده و اقدام به راه اندازی خطوط منحصرا بیزینس کلاس بین پاریس و نیویورک با قیمتی معادل نصف قیمت سایر رقبا کند. به عبارت دیگر مدل کسب و کار شرکتهایی مانند Easyjet و Ryanair را برای پروازهای بیزینس کلاس اجرا کرد و درحال حاضر موفق هم هست. نام این پرواز l'Avion است. آیا l'Avion اقدام به خرید A380 برای ارایه انبوه سرویس بیزینس کلاس خواهد کرد؟
پ.ن. فارغ از بحث نوآوری محصول و پیشرفت تکنولوژیک باید اذعان کرد که مهارت و بلوغ در دو وظیفه اصلی لازمه به عمل رسانده این گونه نوآوری ها و بهبود اجرای آنهاست: تحلیل بازار و قیمت گذاری. نگاه کردن به این شرکتها ثابت میکند که تا این دو وظیفه تا چه حد میتواند پیشرفته و حساس باشد.
۱ نظر:
سلام
اولين بار است که مطالب خوبتان را ديدم
نوشته آخر شما به جهت برخي نوشته هاي لاتين در آن براي من بهم ريخته بود و کلمات داخل متن مرتب نبود.
حتما و مرتبا سراغتان خواهم آمد
ما مردم ايران نيز از هوش خوبي برخورداريم.
اگر بما فرصت دهند و درست دستمان گيرند ما نيز مواردي خواهيم داشت که براي ساير ملل دنيا سرمشق باشد
باميد آن روز
ارسال یک نظر